Опасные электрические факторы

Опасные элек­три­че­ские фак­то­ры в быту и вне дома.
Из быто­вой тех­ни­ки наи­бо­лее опас­ны сти­раль­ные маши­ны: они
уста­нав­ли­ва­ют­ся во влаж­ном поме­ще­нии вбли­зи водо­про­во­да, и элек­три­че­ский кабель бро­са­ет­ся, как пра­ви­ло, про­сто на пол.

Электрические при­бо­ры, име­ю­щие метал­ли­че­ский кор­пус, опас­нее при­бо­ров в кор­пу­се из пласт­мас­сы. Опасны элек­тро­на­гре­ва­те­ли. В домаш­них усло­ви­ях слу­ча­ют­ся смер­тель­ные исхо­ды из-​за одно­вре­мен­но­го при­кос­но­ве­ния к повре­жден­но­му элек­тро­при­бо­ру и к бата­рее водя­но­го отоп­ле­ния или водо­про­вод­ной тру­бе. (Вывод: все тру­бы покры­вать тол­стым сло­ем краски.)
Меры без­опас­но­сти в быту и вне дома
Не вби­вай­те гвоздь в сте­ну, если не зна­е­те, где про­хо­дит скры­тая элек­тро­про­вод­ка. Следите за тем, что­бы розет­ки и дру­гие разъ­емы не искри­ли, не гре­лись, не потрес­ки­ва­ли. Если кон­так­ты потем­не­ли, почи­сти­те их и устра­ни­те при­чи­ну неплот­но­го соеди­не­ния. Не сле­ду­ет брать­ся за вил­ку от элек­тро­при­бо­ра мок­рой рукой.
При вхо­де в трол­лей­бус не сле­ду­ет при­ка­сать­ся рукой к его бор­ту. Кузов трол­лей­бу­са может нахо­дить­ся под напря­же­ни­ем из-​за про­боя изо­ля­ции. Электрички и трам­ваи в этом отно­ше­нии неопас­ны, пото­му что все­гда заземлены.
Опасные фак­то­ры на производстве
Наиболее опас­ные в отно­ше­нии элек­тро­травм отрас­ли хозяй­ства – сель­ское хозяй­ство и стро­и­тель­ство. Причины – в широ­ком исполь­зо­ва­нии вре­мен­ной элек­три­че­ской про­вод­ки (бро­шен­ных на зем­лю или кое-​как под­ве­шен­ных про­во­дов, попа­да­ю­щих в лужи, повре­жда­е­мых транс­порт­ны­ми средствами).
Наиболее часто жерт­ва­ми ста­но­вят­ся элек­тро­мон­те­ры и стро­и­тель­ные рабо­чие. Много слу­ча­ев элек­три­че­ско­го пора­же­ния про­ис­хо­дит на про­из­вод­ствен­ных уста­нов­ках, в кото­рых исполь­зу­ют­ся хими­че­ски актив­ные веще­ства, раз­ру­ша­ю­щие изо­ля­цию, а так­же в запы­лен­ных про­из­вод­ствен­ных поме­ще­ни­ях (поверх­ность изо­ли­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла может стать элек­тро­про­во­дя­щей в резуль­та­те загряз­не­ния или сма­чи­ва­ния, пыль сни­жа­ет изо­ли­ру­ю­щие свой­ства кон­струк­ций; покры­тый влаж­ной гря­зью изо­ля­тор ста­но­вит­ся проводником).
Опасны влаж­ные поме­ще­ния. Пробой изо­ля­ции может про­изой­ти в скры­той про­вод­ке – в месте про­хож­де­ния про­во­да через отвер­стие в стене. Поражение может насту­пить от одно­вре­мен­но­го кон­так­та с влаж­ной поверх­но­стью (сте­ной, полом) и дета­лью водо­про­во­да или водя­но­го отопления.
Опасна вре­мен­ная про­клад­ка кабе­ля по полу, по зем­ле. Известны смер­тель­ные слу­чаи из-​за при­кос­но­ве­ния токо­ве­ду­щих про­во­дов к крыш­кам клемм­ных коро­бок. Из-​за отсут­ствия еди­но­об­ра­зия в кон­струк­ци­ях токо­ве­ду­щих устройств слу­ча­ют­ся пора­же­ния при необ­ду­ман­ном совер­ше­нии при­выч­ных действий.
Речицкое меж­рай­он­ное отделение