28 июля в России будет отмечаться день Военно-морского флота. Но и на нашей белорусской земле до сих пор живут те, кто служил в морфлоте Советского Союза, и они также чтят этот праздник. Первичная организация ветеранов военных моряков Речицкой районной организации Белорусского общественного объединения ветеранов (РРО БООВ) насчитывает 76 человек. В числе тех, кто мужественно и преданно нес военную службу на море, и наш земляк Сергей Михалевский.
− Сергей Викторович, как Вы попали на службу и куда?
− После школы в 1982 году, когда мне было 15 лет, я поступил в Буда-Кошелевский техникум на специальность «техник-электрик». По окончании его в 86‑м был направлен по распределению в Могилевскую область, но отработать успел только два месяца, потому что был призван на службу в Вооруженные силы. Осенью того же года попал на флот, в Севастополь. Там прошел курс молодого бойца в течение 45 дней, 13 декабря принял присягу. А через два дня попал на противолодочный крейсер «Ленинград» в числе десяти человек, имевших специальность, которым дополнительное обучение не требовалось. На судне я служил электриком сильного тока. В мои обязанности входило обслуживание силовых установок: генераторов, палубных кранов, высокочастотных преобразователей, шпилей… Словом, практически всё электричество корабля было на мне. Наш крейсер на тот момент стоял в Николаеве в связи с плановым ремонтом, там мы пробыли около десяти месяцев. В 87‑м году мы прошли ходовые испытания и прибыли в Севастополь, где и продолжилась моя служба. После года службы меня отправили на курсы младших командиров, где я получил звание старшины второй статьи и был назначен на должность командира первого отделения электриков сильного тока. Затем начались походы, учения. В 88‑м году мы по плану вышли на боевое дежурство в Средиземное море и там провели семь месяцев.
− Какие интересные случаи произошли с Вами во время службы? Что особенно запомнилось?
− Тяжеловато, конечно, было, потому что приходилось отстаивать вахту четыре часа через четыре. Каждый день одно и то же, и это накладывает свой отпечаток. Я и дежурным электриком стоял в машинах, и нес вахту дежурного по электротехническому дивизиону. По мере необходимости приходилось работать на кранах, потому что надо было грузить и выгружать продукты, ракеты и многое другое. Бывали случаи, когда при сильном волнении моря приходилось снимать людей с катера в грузовой сетке, чтобы не рисковать их жизнями.
Заходили в иностранные порты. В основном были в Сирии, где размещалась наша база. Там производили мелкий ремонт и обслуживание. Поочередно всем доставалось увольнение в город, где мы могли ознакомиться с арабской культурой и приобрести для себя и родных подарки и сувениры. В один из таких моментов, когда часть экипажа была на берегу, прозвучала боевая тревога. Как выяснилось потом, советский водолазный катер, который тащили на буксире в Севастополь, был обстрелян сирийцами. Как сирийцы потом объясняли, это произошло ошибочно, так как они приняли нас за чужих, хотя на буксире был советский флаг. И нам пришлось идти на помощь. Мы высадились, помогли, хотя несколько ребят погибло во время обстрела.
А так основной нашей работой было слежение за подводными лодками. Экипаж нашего «Ленинграда» составлял 800 человек. Отслужил я три года и окончил службу в звании старшины первой статьи.
− Чем занимались после службы с тех пор и до наших дней?
− Устроился на завод «Ритм». Сначала работал водителем, потом связистом. И так до 93-го года, а затем перешел в Речицкий РУЭС, где работаю поныне начальником линейного участка.
− Какие награды имеете за службу?
− За боевую службу в Средиземном море был представлен к правительственной награде. Но получал ее в 90‑м году уже здесь, в Речице. А до этого не был уверен, что мне ее дадут. Потом пришла повестка из военкомата, в которой сообщалось, что я удостоен медали Ушакова.
− Скажите несколько слов о вашей семье.
− Я женат, супругу зовут Наталья. У нас двое детей. Дочь Вика в этом году окончила школу и будет поступать. А сын Дима еще учится, перешел в 6 класс.
− Что вы можете пожелать ребятам, которые собираются служить?
− Конечно, жаль, что сейчас флота нет, хотя многие желают туда попасть. Самое главное − достойно служить. То есть показать, что ты что-то умеешь и чего-то стоишь. И не надо прятаться за чужие спины. Вот у нас на корабле было так: если кто-то что-то не сделал, могут погибнуть все. Делай всё качественно – и тебя будут уважать.
Беседовал Сергей ЖАРНОСЕНКО
Фото автора и из архива С. Михалевского

