Речицкий судостроительно-судоремонтный завод в присутствии многочисленных зрителей – гостей мероприятия, работников завода, представителей столичных и районных журналистов – 1 октября спустил на воду паромную переправу, заказчиком которой выступил Лоевский райисполком. Перед спуском по старой флотской традиции судно освятили брызгами шампанского. По той же традиции разбить бутылку о его борт должна непременно женщина, и эта честь была предоставлена мастеру участка обеспечения производства Инне Брагинец, около 14 лет работающей на заводе.
Хлопок – белая пена шампанского покрыла борт судна, и паром медленно, но уверенно начал спускаться на воду. Как сказал начальник речного порта Речица Игорь Демиденко, для кораблестроителей речицкого речного порта состоялось довольно значимое событие: «За несколько последних лет мы спускаем на воду судно, которое вышло не просто отремонтированным, а нами с нуля построенным. Мы доказали, что остаемся кораблестроителями и можем строить современные суда». Кроме того, отметил Игорь Павлович, завод в состоянии выполнять и любые металлоконструкции, необходимые в народном хозяйстве. «Сейчас нами получен заказ от Могилевского облисполкома на строительство водонапорных башен для сети молочнотоварных ферм», – добавил Игорь Демиденко.
Отметим, что паромная переправа, строительство которой длилось два месяца, является несамоходным двухкорпусным судном грузоподъемностью 62 т и предназначена для перевозки народно-хозяйственных грузов, транспорта и пассажиров. Длина судна 24 м, ширина 17 м, стоимость – свыше Br5,3 млрд. Перемещаться переправа будет при помощи буксировки катером и соединит Лоев с заречной зоной района, где проживает свыше 700 человек. До сих пор здесь возникали некоторые сложности в оказании населению транспортных, торговых и социальных услуг.
Светлана Труневская
