Проходя по улицам родного города, всегда обращаю внимание на автомобили, поток которых с каждым годом становится все более плотным. На номерных знаках многих речицких машин уже красуется буква «Е», а это означает, что автомобили были поставлены на учет буквально год-два назад. И это в то время, когда по условиям Таможенного союза пошлины на ввозимые в Беларусь автотранспортные средства стали просто драконовскими. К примеру, за растаможку бэушной иномарки в возрасте от 3‑х до 5‑ти лет с весьма распространенным двигателем объемом 1,6 л надо заплатить 4000 евро! Но раз автомобилей все прибавляется, то, выходит, люди платят? С этим вопросом ваш корреспондент обратился к начальнику МРЭО ГАИ Речицкого РОВД майору милиции Александру Князеву.
Не факт, что автомобиль пригнан из Европы, сказал Александр Николаевич, теперь машины с объемом двигателя от 1,6 л и более пригоняют, как правило, из России. Об этом свидетельствуют и цифры: в среднем в неделю на учет становятся 1–2 автомобиля, пригнанные из европейских стран, и 5–6 машин, купленных в Российской Федерации. Конечно, состояние последних в большинстве случаев, как говорится, оставляет желать лучшего, но все решает цена.
Как рассказал Александр Князев, всего в 2013 году на учет было поставлено 4278 новых автомобилей. Хотя «новыми» абсолютное большинство из них можно назвать с большой натяжкой. Фактически новыми (т.е. купленными в автосалоне с нулевым пробегом) были всего 112 автомобилей, машин в возрасте от 1 года до 3 лет было поставлено на учет 408 штук, от 3 до 5 – 463, от 5 до 10 – 498, возраст же остальных автомобилей перевалил за психологический рубеж в 10 лет.
И все же, несмотря на то, что 65% нового речицкого автопарка составили автомобили возрастом старше 10 лет, все больше жителей Речицы и района при покупке автомобиля отдают предпочтение новым «бюджетным» машинам. Вновь обратимся к цифрам. Если в 2012 году на учет было поставлено всего 25 новых автомобилей (0,56% от общего количества), то в минувшем – уже 112 (2,6%). В большинстве своем эти автомобили представлены моделью «Фольксваген Поло седан» и различными модификациями «Рено». Эта французская марка довольно широко распространена у речицких автомобилистов и насчитывает 1268 автомобилей, но ей, конечно, далеко до признанного лидера в предпочтениях речичан – автомобиля «Фольксваген», различных модификаций которого насчитывается аж 4183 шт. Второе место по популярности занимает продукция АвтоВАЗа (3550 шт.), третье – у «Ауди» (2131 шт.). Эти три модели удерживают лидирующую тройку на протяжении уже нескольких лет. Правда, количество ВАЗов неуклонно сокращается, а число их немецких конкурентов также неуклонно растет, но у «Жигулей» по-прежнему серебро. В список «тысячников» вошли такие марки как «Опель» (1752 авто), «Форд» (1731), «Мерседес» (1095), «Пежо» (1024). А если говорить о количестве всех легковых автомобилей, зарегистрированных за жителями Речицы и района, то оно составило 25152 штуки, или почти 1 автомобиль на 4‑х жителей. Конечно, не факт, что все они до сих пор на ходу, но все же цифра впечатляет.
Как впечатляют и автомобильные предпочтения некоторых речичан, обзаведшихся в минувшем году машинами премиум-класса. «Порше Кайен» 2011 года выпуска пригнал из России один из жителей нашего города. Рыночная стоимость такого автомобиля в Беларуси стартует с отметки в 95 тыс. долларов США. Но абсолютный стоимостный рекорд в Речице поставил еще один наш земляк, купивший в минском автосалоне новенький БМВ 640. Минимальная цена на эту модель в самой «бедной» комплектации составляет 91 тыс. евро.
Влад Макаревич
