С 1 июля вступили в силу изменения в договоры страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Эти изменения прописаны в Указе Президента № 165 «О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь по вопросам страховой деятельности». Сама процедура заключения таких договоров и размеры страховых взносов остались прежними, изменения в первую очередь коснулись размеров страховых выплат в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с причинением вреда только имуществу, а не здоровью или жизни его участникам, а также при совершении ДТП, в котором причинен имущественный вред нескольким потерпевшим. Учитывая, что сейчас автомобили есть чуть ли не в каждой семье, а число аварий и не думает снижаться, с этими изменениями в реальной жизни (не дай Бог, конечно) может столкнуться практически каждый из нас. Рассказать о новшествах ваш корреспондент попросил директора представительства Белгосстрах по Речицкому району Наталью Стрельченко.
– Наталья Николаевна, так называемые «европротоколы», которые участники ДТП могут оформить самостоятельно, не вызывая ГАИ, были введены еще в 2010 году. Что же изменилось с 1 июля этого года?
– Прежде всего по ним в два раза увеличен размер страховой выплаты: с 200 до 400 евро. В большинстве ДТП, в котором автомобиль пострадавшей стороны получает мелкие повреждения, суммы в 400 евро должно хватить, чтобы покрыть стоимость ремонта.
– В принципе, оценить ущерб от ДТП, если он незначительный (к примеру, треснул бампер или разбит задний фонарь, фара) можно и самостоятельно. В случае, если нанесенный ущерб не выходит за рамки 400 евро, можно сэкономить время и даже пойти навстречу виновнику аварии и не вызывать ГАИ (в этом случае виновник ДТП освобождается от административной ответственности в виде штрафа в размере от 0,5 до 5 базовых величин). Но кроме размера нанесенного ущерба, не превышающего 400 евро, наверняка есть и другие условия, которые перед заполнением «европротокола» должны быть соблюдены.
– Их несколько. Во-первых, вред в ДТП должен быть причинен только имуществу, а не здоровью или жизни человека, участников ДТП должно быть не более двух. Во-вторых, у обоих водителей есть водительские удостоверения и действующая страховка, оба они признают, что второй участник трезв. В третьих, спора, кто прав, а кто виноват, – нет. Соблюдение этих условий с суммой ущерба, как было сказано выше, не более 400 евро и дают основания на заполнение «европротокола».
– Вот тут-то мы и подходим к проблеме, решение которой страшит многих водителей: люди боятся неправильно заполнить бланк «европротокола» и лишиться страховой выплаты. Есть ли в заполнении таких бланков какие-то нюансы, на которые стоит обратить внимание?
– При заполнении бланка надо просто отвечать на поставленные вопросы. Более того, на обратной стороне бланка есть разъяснения, что и как делать. Бланк «европротокола» оформляется в двух экземплярах, поэтому его заполнение надо проводить с нажимом, что позволяет автоматически сделать копию. Оригинал передается потерпевшей стороне для передачи в страховую компанию, копия остается у виновника ДТП.
Если у участников ДТП во время заполнения бланка возникли какие-то вопросы, а само происшествие произошло в рабочее время, то наши клиенты могут обратиться к нам за консультацией, позвонив по тел. 4–33-07. Специалисты представительства дадут бесплатную и исчерпывающую информацию, как правильно заполнить тот или иной пункт в бланке. Необходимо помнить главное: покидать место ДТП до заполнения «европротокола» не стоит. Даже если закралась какая-нибудь ошибка, ее можно исправить в страховой компании, правда, при участии обеих сторон – и пострадавшего, и виновника аварии.
– С 1 июля изменился и размер выплат страхователям, если в результате одного и того же ДТП причинен вред нескольким потерпевшим. Что здесь нового?
– Раньше совокупный лимит страховых выплат не мог превышать 30 тысяч евро, вне зависимости от количества участников ДТП. С 1 июля этот лимит отменен. Правда, это не означает, что отменена предельная сумма выплат на одного участника ДПТ. Она ограничена 10 тысячами евро, но, если, скажем, в одном ДТП пострадало пять, десять или двадцать автомобилей, каждый из автомобилистов, в зависимости от степени повреждений, конечно, может претендовать на максимальный размер выплаты в 10 тысяч евро.
– Автомобилисты часто жалуются, что страховые выплаты не покрывают реальную стоимость ремонта. Это и неудивительно, ведь, к примеру, нормо-часы на разных СТО разнятся. Что-то изменилось в этом плане с 1 июля?
– Теоретически – да, а вот практически – изменений пока немного. В случае наступления страхового случая автомобилист, как и раньше, может самостоятельно либо на СТО восстановить свое транспортное средство и получить страховую выплату, исходя из размера вреда, оцененного специалистами страховой компании. Второй вариант: автомобилист производит ремонт своего транспортного средства на фирменной СТО, где стоимость нормо-часа, материалов соответственно выше, чем на обычных СТО. В этом случае, действительно, размер страховых выплат может не покрыть стоимость ремонта. Разница может быть выплачена страховой компанией, если автомобилист документально докажет, что обращение на СТО к дилеру было не разовой акцией, а он там постоянно обслуживает свой автомобиль. И, наконец, третий вариант. Страховая компания самостоятельно выбирает СТО, где после ДТП будет ремонтироваться автомобиль, и производит напрямую расчеты с ней в безналичном порядке. К сожалению, на практике этот вариант пока не работает, т.к. в Речице нет ни одной СТО, отвечающей необходимым требованиям.
– Наталья Николаевна, какие еще изменения вступили в действия с 1 июля, о которых должны знать автомобилисты?
– Одно из них касается не автомобилистов, а водителей мопедов, скутеров и квадрициклов. С 1 июля их владельцы, вне зависимости от объема двигателя этих транспортных средств, должны иметь страховые свидетельства обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Годовая стоимость такой страховки – 4,2 евро.
Достаточно популярным у автомобилистов являются договоры комплексного страхования (автогражданка + КАСКО). Если раньше уплата страхового взноса по ним проводилась единовременно (а это достаточно крупные суммы от 1,2 до 1,5 млн рублей), то с 1 июля их можно произвести в два этапа.
Есть еще одно новшество, о котором стоит упомянуть. Если в момент заключения договора гражданин скрыл важные обстоятельства, влияющие на размер страхового взноса, страховой компанией делается перерасчет страхового взноса с уплатой штрафа в размере двойной суммы доплаты.
Беседовал Влад Макаревич
