ДОВЕРЯЙ, НО ПРОВЕРЯЙ

Автомобиль дол­жен быть тех­ни­че­ски испра­вен. Это непре­лож­ная исти­на, ведь от тех­ни­че­ско­го состо­я­ния маши­ны зави­сят жизнь и здо­ро­вье не толь­ко людей, в ней нахо­дя­щих­ся, но и дру­гих участ­ни­ков дорож­но­го дви­же­ния. Однако госу­дар­ство, все же не пола­га­ясь пол­но­стью на доб­ро­со­вест­ность авто­мо­би­ли­стов, обя­за­ло их раз в год или раз в 2 года (в зави­си­мо­сти от воз­рас­та авто) про­хо­дить обя­за­тель­ную про­це­ду­ру госте­х­осмот­ра. Специалисты диа­гно­сти­че­ской стан­ции про­ве­рят основ­ные дета­ли и узлы авто­мо­би­ля, вли­я­ю­щие на без­опас­ность дорож­но­го дви­же­ния, и выне­сут свой вер­дикт: соот­вет­ству­ет тех­ни­че­ское состо­я­ние транс­порт­но­го сред­ства (ТС) предъ­яв­лен­ным к нему тре­бо­ва­ни­ям или нет. Перед про­хож­де­ни­ем госте­х­осмот­ра кро­ме ТС необ­хо­ди­мо предъ­явить и ряд доку­мен­тов. В нынеш­нем году к ним доба­вил­ся еще один – кви­тан­ция об упла­те гос­по­шли­ны за допуск ТС к уча­стию в дорож­ном движении. 

Размер этой пошли­ны в зави­си­мо­сти от веса авто­мо­би­ля варьи­ру­ет­ся от 450 тыс. до 1,5 млн руб­лей. Возможно, доста­точ­но высо­кая цена и ста­ла при­чи­ной тому, что, по дан­ным газе­ты «СБ. Беларусь сего­дня», за пер­вое полу­го­дие теку­ще­го года коли­че­ство раз­ре­ше­ний на допуск к уча­стию в дорож­ном дви­же­нии по срав­не­нию с пер­вой поло­ви­ной 2013 года сокра­ти­лось более чем на 20%. И это в то вре­мя, когда парк авто­мо­би­лей неуклон­но растет!
Но это в целом по стране. А что в Речицком рай­оне? Получить ста­ти­сти­че­ские дан­ные, спо­соб­ные помочь реаль­но оце­нить сло­жив­шу­ю­ся ситу­а­цию, помог­ла дека­да «Гостехосмотр», закон­чив­ша­я­ся в 20‑х чис­лах нояб­ря. По инфор­ма­ции инспек­то­ра ДПС ГАИ Речицкого РОВД Сергея Барановского, по резуль­та­там дека­ды чис­ло авто­мо­би­лей, не про­шед­ших обя­за­тель­ную про­це­ду­ру госте­х­осмот­ра, в срав­не­нии с про­шлым годом рез­ко пошло на убыль. Так, в про­шло­год­нюю ноябрь­скую дека­ду сотруд­ни­ка­ми Речицкой ГАИ было выяв­ле­но 171 ТС, участ­во­вав­шее в дорож­ном дви­же­нии без про­хож­де­ния госте­х­осмот­ра. В этом году за 10 дней нояб­ря таких ТС было выяв­ле­но все­го 37. Снижение, как видим, более чем ощу­ти­мое. За счет чего?
По мне­нию лей­те­нан­та мили­ции Барановского, свою роль сыг­ра­ло уве­ли­че­ние раз­ме­ров штра­фов за непрой­ден­ный тех­осмотр. Если брать по мини­му­му, то штраф уве­ли­чил­ся вдвое. Еще в пер­вом полу­го­дии его мини­маль­ная вели­чи­на состав­ля­ла 0,5 базо­вой вели­чи­ны (БВ), но уже с 27 июля мини­маль­ный раз­мер штра­фа за этот вид нару­ше­ния соста­вил 1 БВ (а мак­си­маль­ный вырос до 3 БВ, что на сего­дня – 450 тыс. руб.). Еще одним фак­то­ром, повли­яв­шим на сни­же­ние коли­че­ства выяв­лен­ных авто­мо­би­лей, не про­шед­ших тех­осмотр, ста­ло то, что в этом году декад­ник про­во­дил­ся в основ­ном в горо­де, а в про­шлом – на рай­оне. Не сек­рет, что в горо­де и уро­вень дохо­дов выше, и авто­мо­би­ли помо­ло­же, и до диа­гно­сти­че­ской стан­ции горо­жа­нам рукой подать.
На что еще обра­ща­ли вни­ма­ние сотруд­ни­ки ГАИ в пери­од про­ве­де­ния дека­ды? На то, какие шины уста­нов­ле­ны на авто­мо­би­ле. С 16 янва­ря всту­па­ет в силу Указ Президента № 483, соглас­но кото­ро­му на авто­мо­би­ли в зим­нее вре­мя в обя­за­тель­ном поряд­ке долж­на быть уста­нов­ле­на зим­няя рези­на. Пока сотруд­ни­ки Госавтоинспекции лишь напо­ми­на­ли авто­мо­би­ли­стам, не поме­няв­шим «лето» на «зиму» об этом. С 16 янва­ря для «забыв­чи­вых» води­те­лей уже насту­пит адми­ни­стра­тив­ная ответ­ствен­ность в виде штра­фа в раз­ме­ре 0,5 БВ.
Влад Макаревич