На чте­ние: 0.0 mintue

Самолет с фут­бо­ли­ста­ми «Шапекоэнсе» был пере­гру­жен, кро­ме того, ему не хва­та­ло топ­ли­ва, и эки­паж был осве­дом­лен об этом, одна­ко не стал при­зем­лять­ся для дозаправки.

Лайнер, кото­рый пере­во­зил фут­бо­ли­стов бра­зиль­ско­го клу­ба «Шапекоэнсе» и раз­бил­ся на тер­ри­то­рии Колумбии, был пере­гру­жен, а эки­паж не решил­ся на необ­хо­ди­мую доза­прав­ку, сви­де­тель­ству­ют дан­ные пред­ва­ри­тель­но­го отче­та, пере­да­ет РИА Новости.

Лайнер потер­пел кру­ше­ние 29 нояб­ря неда­ле­ко от Мельдеина в Колумбии. На бор­ту нахо­ди­лись девять чле­нов эки­па­жа и 68 пас­са­жи­ров, сре­ди кото­рых игро­ки ФК «Шапекоэнсе». В авиа­ка­та­стро­фе выжи­ли девять чело­век, вклю­чая трех футболистов.

Согласно инфор­ма­ции, содер­жа­щей­ся в отче­те, к тра­ге­дии при­ве­ла чере­да оши­бок, вклю­чая некор­рект­ный план поле­та. Кроме того, гово­рит­ся о том, что эки­па­жу было извест­но о нехват­ке топ­ли­ва, одна­ко пило­ты сооб­щи­ли об этом уже тогда, когда не было места для манев­ра. Возможность при­зем­ле­ния для доза­прав­ки обсуж­да­лась эки­па­жем, одна­ко пило­ты это­го не сде­ла­ли. Отмечается, что к уве­ли­че­нию рас­хо­да при­вел и силь­ный встреч­ный ветер.

В отче­те гово­рит­ся и о том, что за шесть минут до ката­стро­фы в само­ле­те рабо­тал толь­ко один дви­га­тель, а избы­ток бага­жа на бор­ту соста­вил пол­тон­ны, хотя, по дан­ным экс­пер­тов, пере­гру­жен­ность не повли­я­ла на аварию.

Ранее Конфедерация южно­аме­ри­кан­ско­го фут­бо­ла при­сво­и­ла «Шапекоэнсе» зва­ние побе­ди­те­ля Южноафриканского кубка.

Источник: sputnik.by

Televid
Author: Televid