Австрийская фирма Kreisel построила по заказу Арнольда Шварценеггера полностью электрический Mercedes-Benz G‑Class. Внедорожник, подготовленный в единственном экземпляре, получил два электродвигателя. Сообщает издание ElectricCarsReport.
Компания Kreisel известна уже несколькими проектами электрокаров на базе различных немецких автомобилей.
Например, ранее австрийцы построили электрические VW Golf, Porsche Panamera, универсал BMW 3‑Series и другие модели. Kreisel занимается разработкой собственных батарей и строит в Австрии завод, рассчитанный на выпуск аккумуляторов общей емкостью 800 тысяч киловатт-часов в год.
В случае с G‑классом Шварценеггера австрийцы использовали два блока батарей весом 510 килограммов и емкостью 80 киловатт-часов, а также электромоторы мощностью 490 лошадиных сил. Этого достаточно для разгона внедорожника с места до 100 километров в час за 5,6 секунды и максимальной скорости 183 километра в час. Запас хода при этом превышает 300 километров.
Внешне автомобиль отличается от обычного G‑класса только эмблемами Kreisel. Розетка для зарядки аккумуляторов установлена на место заливной горловины бензобака.
Вместе с тем в салоне появилась другая приборная панель, где теперь нет тахометра, а значок бензоколонки у бывшей шкалы количества топлива заменен на изображение батарейки.
Планов на серийный выпуск электрического внедорожника у разработчиков нет.
Культурист, актер и политик Арнольд Шварценеггер достаточно давно освещает проблемы загрязнения окружающей среды и глобального изменения климата.
При этом он неоднократно подвергался критике за коллекционирование автомобилей. В рамках предвыборной кампании перед назначением на пост губернатора Калифорнии он пообещал перевести один из своих «Хаммеров» на водород — проект обошелся ему в 21 тысячу долларов.
Источник: quibbll.com
Share the post «Для Шварценеггера построили полностью электрический G‑Class»
