Брестский вокзал признали лучшим в стране

По ито­гам рес­пуб­ли­кан­ско­го смот­ра сани­тар­но­го состо­я­ния и бла­го­устрой­ства желез­но­до­рож­ных вок­за­лов бре­ст­чане заня­ли пер­вое место сре­ди вне­класс­ных вокзалов.

Лучшим вок­за­лом по ито­гам рес­пуб­ли­кан­ско­го смот­ра был при­знан желез­но­до­рож­ный вок­зал стан­ции Брест-Центральный.

В кон­кур­се при­ни­ма­ли уча­стие вок­за­лы всех четы­рех клас­сов (класс зави­сит от коли­че­ства отправ­ля­е­мых пас­са­жир­ских поез­дов, пас­са­жи­ро­по­то­ка, общей пло­ща­ди вок­заль­ных поме­ще­ний). Лидером в сег­мен­те вне­клас­сов стал вок­зал стан­ции Брест-​Центральный, с кото­рым слож­но кон­ку­ри­ро­вать. Здание вхо­дит в чис­ло памят­ни­ков архи­тек­ту­ры, явля­ет­ся дей­ству­ю­щим «музе­ем мра­мо­ра под откры­тым небом». Железнодорожный вок­зал Бреста — один из ста­рей­ших в Беларуси, в мае про­шло­го года отме­тил свое 130-летие.

В насто­я­щее вре­мя на пер­рон вок­за­ла Брест при­бы­ва­ют и отправ­ля­ют­ся 27 пар поез­дов реги­о­наль­ных линий эконом-​класса и 3 пары поез­дов реги­о­наль­ных линий бизнес-​класса, 19 поез­дов меж­ре­ги­о­наль­ных линий эконом-​класса и 2 пары поез­дов реги­о­наль­ных линий бизнес-​класса, а так­же 17 пар меж­ду­на­род­ных линий. В сред­нем каж­дый месяц его услу­га­ми поль­зу­ют­ся око­ло 300 тыс. пассажиров.

Вокзал в Гомеле еще стар­ше. Движение пас­са­жир­ских поез­дов на участ­ке Бобруйск — Гомель Ландварово-​Роменской желез­ной доро­ги было откры­то 17 нояб­ря 1873 года. С этой даты нача­лась и исто­рия вок­за­ла. За годы суще­ство­ва­ния он три­жды под­вер­гал­ся раз­ру­ше­нию и вос­ста­нов­ле­нию. В 1995 году зда­ние было капи­таль­но отре­мон­ти­ро­ва­но, а в 1996 году по киев­ско­му про­ек­ту к нему при­стро­и­ли при­го­род­ный вок­зал на 800 пассажиров.

В про­шлом году в Гомель при­ез­жал Александр Лукашенко. Одним из пунк­тов про­грам­мы рабо­чей поезд­ки стал желез­но­до­рож­ный вок­зал, где гла­ва госу­дар­ства дал старт регу­ляр­но­му дви­же­нию поез­дов на элек­тро­тя­ге по направ­ле­нию Гомель-​Минск-​Гомель. К визи­ту пре­зи­ден­та обно­ви­ли фасад зда­ния, уста­но­ви­ли све­то­вые вывес­ки, модер­ни­зи­ро­ва­ли инфор­ма­ци­он­ные таб­ло, капи­таль­но отре­мон­ти­ро­ва­ли наве­сы и платформы.

«При под­ве­де­нии ито­гов смот­ра, кро­ме сани­тар­но­го состо­я­ния и бла­го­устрой­ства, учи­ты­ва­лись архи­тек­тур­ная выра­зи­тель­ность вок­за­лов, оформ­ле­ние фаса­дов, обо­ру­до­ва­ние при­ле­га­ю­щих тер­ри­то­рий малы­ми архи­тек­тур­ны­ми фор­ма­ми, улуч­ше­ние каче­ства обслу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров, рас­ши­ре­ние коли­че­ства и повы­ше­ние уров­ня ока­зы­ва­е­мых услуг» — сооб­щи­ли Sputnik в пресс-​центре Белорусской желез­ной дороги.

Среди вок­за­лов I клас­са пер­вое место при­суж­де­но вок­за­лу стан­ции Могилев, на вто­ром — вок­зал стан­ции Орша-Центральная.

Среди вок­за­лов II клас­са побе­ду одер­жал вок­зал стан­ции Полоцк, вто­рая пре­мия при­суж­де­на вок­за­лу стан­ции Калинковичи.

Победителем сре­ди вок­за­лов III клас­са при­знан вок­зал стан­ции Осиповичи, «сереб­ро» доста­лось вок­за­лу стан­ции Лида.

Смотр про­во­дит­ся с 2001 года, его учре­ди­те­лем высту­па­ют Министерство транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций и Министерство архи­тек­ту­ры и строительства.

Источник: sputnik.by