Автомобили завода «БелДжи» уже в декабре этого года будут доступны на льготных условиях

«На откры­тии заво­да Президент поста­вил зада­чу уве­ли­чить гаран­тий­ный срок авто­мо­би­лей с 4 до 5 лет. Мы сей­час про­во­дим кон­суль­та­ции с наши­ми парт­не­ра­ми – Geely. Они чув­ству­ют потен­ци­ал, ресурс это­го авто­мо­би­ля. Что каса­ет­ся под­держ­ки про­даж, то здесь Президент поста­вил зада­чу обес­пе­чить льгот­ные усло­вия в Беларуси. Чтобы чело­век, напри­мер, сна­ча­ла мог запла­тить 10% сто­и­мо­сти авто­мо­би­ля, потом купить его либо в лизинг, либо полу­чить кре­дит на 7 лет и т.д. Соответствующий про­ект ука­за под­го­тов­лен и будет направ­лен в Администрацию Президента, где могут быть вне­се­ны изме­не­ния», – ска­зал Владимир Семашко. Он под­черк­нул, что усло­вия будут, дей­стви­тель­но, льгот­ны­ми, но о дета­лях гово­рить преждевременно.

«Думаю, что с декаб­ря мы нач­нем реа­ли­за­цию этих авто­мо­би­лей уже на новых усло­ви­ях», – доба­вил вице-премьер.

Также он сооб­щил, что диа­па­зон сто­и­мо­сти на три моде­ли авто­мо­би­лей, выпус­ка­е­мых заво­дом «БелДжи», будет варьи­ро­вать­ся от $17 тыс. до $25 тыс. «Сложно будет, но мы ста­вим зада­чу 25 тыс. авто­мо­би­лей в год, потом по 10 тыс. добав­лять, что­бы к 2021‑у вый­ти на мак­си­маль­ную про­ект­ную мощ­ность», – резю­ми­ро­вал Владимир Семашко. Он под­черк­нул, что достиг­нут очень важ­ный кри­те­рий: уро­вень лока­ли­за­ции про­дук­та уже пере­ва­лил за 30% (мосты, сиде­ния, зер­ка­ла, частич­но дви­га­тель – бело­рус­ские). Задача к назна­чен­но­му сро­ку вый­ти на 50% выгля­дит вполне дости­жи­мой, хотя и потре­бу­ет боль­шо­го тру­да, капи­таль­ных затрат.

Белорусско-​китайское СЗАО «БелДжи», выпус­ка­ю­щее лег­ко­вые авто­мо­би­ли под мар­кой Geely, созда­но в 2011 году. В фев­ра­ле 2013-​го на пред­при­я­тии был собран пер­вый авто­мо­биль. И 17 нояб­ря это­го года меж­ду Борисовом и Жодино был тор­же­ствен­но открыт постро­ен­ный завод мел­ко­уз­ло­вой сбор­ки ком­плек­тов авто­мо­би­ля пол­но­го цик­ла. Проектная мощ­ность на пер­вом эта­пе соста­вит 60 тыс. машин в год, на вто­ром – 120 тыс. На пло­ща­дях СП пла­ни­ру­ют­ся к про­из­вод­ству по пол­но­му тех­но­ло­ги­че­ско­му цик­лу крос­со­ве­ры GeelyAtlas NL3, NL4 и седан FE3.