На чте­ние: 0.3 mintue

26 янва­ря 2018 года в Республике Беларусь про­во­дит­ся Единый день без­опас­но­сти дорож­но­го дви­же­ния под деви­зом: «Дорога оши­бок не про­ща­ет!», направ­лен­ный на про­па­ган­ду соблю­де­ния Правил дорож­но­го дви­же­ния все­ми участ­ни­ка­ми дорож­но­го движения.

За 12 меся­цев 2017 года на тер­ри­то­рии Гомельской обла­сти про­изо­шло 456 дорожно-​транспортных про­ис­ше­ствий, в кото­рых 93 чело­ве­ка погиб­ли и 488 полу­чи­ли телес­ные повре­жде­ния раз­лич­ной сте­пе­ни тяже­сти, из них по вине води­те­лей про­изо­шло 363 ДТП, по вине пеше­хо­дов – 73. 51 ДТП совер­ше­но води­те­ля­ми в состо­я­нии алко­голь­но­го опья­не­ния, так­же 28 пеше­хо­дов в момент дорожно-​транспортного про­ис­ше­ствия нахо­ди­лись в состо­я­нии алко­голь­но­го опьянения.

Значительное вли­я­ние на уро­вень без­опас­но­сти дорож­но­го дви­же­ния ока­зы­ва­ет недис­ци­пли­ни­ро­ван­ность води­те­лей транс­порт­ных средств и пеше­хо­дов. В боль­шин­стве слу­ча­ев дорожно-​транспортные про­ис­ше­ствия совер­ша­ют­ся из-​за отсут­ствия вза­им­но­го ува­же­ния меж­ду участ­ни­ка­ми дорож­но­го дви­же­ния, а так­же по при­чине пря­мо­го игно­ри­ро­ва­ния Правил дорож­но­го дви­же­ния. Грубейшие нару­ше­ния Правил дорож­но­го дви­же­ния, при­во­дя­щие к ава­ри­ям со сто­ро­ны води­те­лей – это пре­вы­ше­ние ско­рост­но­го режи­ма, нару­ше­ние пра­вил обго­на и про­ез­да пере­крест­ков, не про­пуск пеше­хо­дов на пеше­ход­ных пере­хо­дах, управ­ле­ние авто­мо­би­лем в состо­я­нии алко­голь­но­го опья­не­ния, не исполь­зо­ва­ние дет­ских удер­жи­ва­ю­щих устройств, при пере­воз­ке несо­вер­шен­но­лет­них пас­са­жи­ров; со сто­ро­ны пеше­хо­дов – это пере­ход про­ез­жей части в неуста­нов­лен­ном месте, на запре­ща­ю­щий сиг­нал све­то­фо­ра, неожи­дан­ный выход на доро­гу из-​за транс­порт­ных средств, неис­поль­зо­ва­ние све­то­воз­вра­ща­ю­щих эле­мен­тов в тем­ное вре­мя суток.

Каждый води­тель дол­жен посто­ян­но пом­нить, что в соот­вет­ствии с п. 16.2 Правил дорож­но­го дви­же­ния пеше­ход име­ет пра­во на пре­иму­ще­ствен­ное пере­се­че­ние про­ез­жей части доро­ги по нере­гу­ли­ру­е­мо­му пеше­ход­но­му пере­хо­ду, а так­же по регу­ли­ру­е­мо­му пеше­ход­но­му пере­хо­ду при раз­ре­ша­ю­щем сиг­на­ле регу­ли­ров­щи­ка или светофора.

На регу­ли­ру­е­мых пеше­ход­ных пере­хо­дах при вклю­че­нии раз­ре­ша­ю­ще­го сиг­на­ла све­то­фо­ра води­тель дол­жен дать воз­мож­ность пеше­хо­дам закон­чить пере­ход про­ез­жей части дан­но­го направ­ле­ния. Порой же толь­ко замор­га­ет сиг­нал све­то­фо­ра, как авто­мо­би­ли тут же сры­ва­ют­ся с места, не остав­ляя воз­мож­но­сти пеше­хо­дам спо­кой­но завер­шить пере­ход. Вежливый води­тель тра­тит мень­ше нерв­ной энер­гии, авто­мо­биль он водит более без­опас­но, пото­му что выдер­жан и уве­рен в себе.

Но это совсем не зна­чит, что пеше­ход име­ет пра­во не про­пус­кать авто­мо­биль! В свою оче­редь в соот­вет­ствии с п. 18.2 Правил дорож­но­го дви­же­ния ему запре­ща­ет­ся задер­жи­вать­ся и оста­нав­ли­вать­ся на про­ез­жей части доро­ги, в том чис­ле на линии гори­зон­таль­ной дорож­ной раз­мет­ки, раз­де­ля­ю­щей встреч­ные и попут­ные пото­ки транс­порт­ных средств. Переходить про­ез­жую часть мож­но толь­ко по пеше­ход­но­му пере­хо­ду и лишь при его отсут­ствии в пре­де­лах види­мо­сти в соот­вет­ствии с п.17.3 Правил дорож­но­го дви­же­ния раз­ре­ша­ет­ся пере­хо­дить (пере­се­кать) про­ез­жую часть доро­ги по крат­чай­шей тра­ек­то­рии на участ­ке, где доро­га хоро­шо про­смат­ри­ва­ет­ся в обе сто­ро­ны. Особое вни­ма­ние сто­ит обра­тить на то, что выхо­дить на про­ез­жую часть как на пеше­ход­ном пере­хо­де, так и вне его мож­но толь­ко убе­див­шись, что выход этот без­опа­сен. А в слу­чае, когда пере­ход осу­ществ­ля­ет­ся вне пеше­ход­но­го пере­хо­да, добав­ля­ет­ся еще и усло­вие, что сво­и­ми дей­стви­я­ми пеше­ход не создаст пре­пят­ствия для дви­же­ния транс­порт­ных средств.

Также пеше­ход дол­жен пом­нить, что авто­мо­биль – это доволь­но круп­ная и инерт­ная кон­струк­ция, кото­рая посте­пен­но меня­ет свое поло­же­ние. Она не может мгно­вен­но пере­ме­стить­ся или остановиться.

Именно в несо­блю­де­нии Правил дорож­но­го дви­же­ния участ­ни­ка­ми дорож­но­го дви­же­ния и кро­ет­ся вся суть напря­жён­ных отно­ше­ний води­те­лей и пешеходов.

Пассажиры зача­стую, так­же пре­не­бре­га­ют основ­ным зако­ном дорог и не все­гда при­сте­ги­ва­ют­ся в авто­мо­би­ле рем­нем без­опас­но­сти, не все исполь­зу­ют дет­ские удер­жи­ва­ю­щие устрой­ства при пере­воз­ке несо­вер­шен­но­лет­них, а слу­чись несча­стье, так это води­тель вино­ват, ведь он несет ответ­ствен­ность за пас­са­жи­ров в салоне транс­порт­но­го сред­ства. Но не сто­ит в оче­ред­ной раз искать вино­ва­то­го, про­сто соблю­дай­те п. 23.3 Правил дорож­но­го дви­же­ния, кото­рый гла­сит, что пас­са­жир обя­зан соблю­дать меры без­опас­но­сти, преду­смот­рен­ные кон­струк­ци­ей транс­порт­но­го сред­ства и пра­ви­ла­ми пере­воз­ки пас­са­жи­ров на соот­вет­ству­ю­щем виде транс­порт­но­го средства.

Бесконечное выяс­не­ние участ­ни­ков дорож­но­го дви­же­ния кто прав, а кто вино­ват ни к чему не при­ве­дет, попро­сту необ­хо­ди­мо знать и соблю­дать Правила дорож­но­го дви­же­ния, ведь этот закон дорог, напи­сан­ный ценой жиз­ней людей погиб­ших в дорожно-​транспортных про­ис­ше­стви­ях, став­ших инва­ли­да­ми и утра­тив­ших своё здо­ро­вье, он регу­ляр­но совер­шен­ству­ет­ся с уче­том скла­ды­ва­ю­щей­ся дорожно-​транспортной обста­нов­ки в Республике Беларусь, а сле­до­ва­тель­но необ­хо­ди­мо регу­ляр­но повы­шать свой обра­зо­ва­тель­ный уро­вень и изу­чать дей­ству­ю­щие нормы.

Всем участ­ни­кам дорож­но­го дви­же­ния необ­хо­ди­мо осмыс­лить, и понять, что доро­га все­гда сопря­же­на с опас­но­стью, где нет и не долж­но быть места само­уве­рен­но­сти, без­раз­ли­чию и полу­ме­рам в вопро­сах соблю­де­ния сво­е­го истин­но­го пред­на­зна­че­ния – все­гда и вез­де оста­вать­ся созна­тель­ным чело­ве­ком, ведь от дей­ствий каж­до­го из нас зави­сит будут ли наши доро­ги безопасными.

Придерживаясь на доро­ге кор­рект­но­го пове­де­ния, вза­и­мо­по­ни­ма­ния и вза­и­мо­ува­же­ния к дру­гим участ­ни­кам дорож­но­го дви­же­ния, Вы пода­ё­те достой­ный при­мер для под­ра­жа­ния дру­гим, делая тем самым наш мир без­опас­нее и добрее!

Помните, толь­ко неукос­ни­тель­ное соблю­де­ние пра­вил дорож­но­го дви­же­ния все­ми участ­ни­ка­ми дорож­но­го дви­же­ния при­ве­дет к сни­же­нию коли­че­ства ава­рий на доро­гах и тяже­сти их последствий.

УГАИ УВД Гомельского облисполкома

Televid
Author: Televid

Нравится читать ново­сти и мате­ри­а­лы на сай­те televid.by? Добавьте нас в «Google Рекомендации» по ссыл­ке.