Оптимальную скорость для велосипедистов назвали в ГАИ Минска

Оптимальный ско­рост­ной режим нуж­но соблю­дать как вело­си­пе­ди­стам, так и поль­зо­ва­те­лям электросамокатов.

Глава мин­ской ГАИ Сергей Бабич назвал опти­маль­ную ско­рость дви­же­ния по горо­ду на само­ка­тах и велосипедах.

Скорость пере­дви­же­ния на элек­тро­са­мо­ка­тах и вело­си­пе­дах в Беларуси не регла­мен­ти­ро­ва­на Правилами дорож­но­го дви­же­ния. При этом все же о ско­ро­сти думать надо — для безопасности.

Как рас­ска­зал в эфи­ре «Радио Минск» гла­ва сто­лич­но­го ГАИ, при пра­виль­ной экс­плу­а­та­ции опас­ность при исполь­зо­ва­нии в каче­стве сред­ства пере­дви­же­ния вело­си­пе­дов и элек­тро­са­мо­ка­тов в горо­де минимальна.

«Нужно соблю­дать пра­виль­ный выбор ско­ро­сти само­ка­та или вело­си­пе­да, кото­рая поз­во­ля­ет при­ни­мать реше­ния и мини­ми­зи­ро­вать столк­но­ве­ния. На пеше­ход­ном пере­хо­де сле­ду­ет выбрать ско­рость дви­же­ния пеше­хо­да — пять кило­мет­ров в час», — ска­зал Бабич.

По сло­вам началь­ни­ка мин­ской Госавтоинспекции, для вело­си­пе­ди­ста опти­маль­ная ско­рость в горо­де — десять кило­мет­ров в час.

Ранее в МВД анон­си­ро­ва­ли изме­не­ния в ПДД, по кото­рым элек­тро­са­мо­ка­ты со ско­ро­стью выше 25 кило­мет­ров в час будут при­рав­ни­вать­ся к транс­порт­ным сред­ствам — на них, как пред­по­ла­га­ют­ся, потре­бу­ют­ся води­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние, тех­осмотр и стра­хов­ка. Самокатов с более низ­ки­ми ско­ро­стя­ми это не коснется.

Серьезных нов­шеств же для вело­си­пе­ди­стов на уровне зако­но­да­тель­ства пока не анонсировалось.

Источник: Sputnik Беларусь