На чте­ние: 0.10 mintue

ГАИ пла­ни­ру­ет рас­ши­рять исполь­зо­ва­ние камер фото­фик­са­ции для выяв­ле­ния раз­ных видов нару­ше­ний. Об этом рас­ска­зал заме­сти­тель началь­ни­ка глав­но­го управ­ле­ния ГАИ МВД Беларуси Александр Занимон в интер­вью про­грам­ме «Неделя» на теле­ка­на­ле СТВ, сооб­ща­ет БЕЛТА.

По его сло­вам, самый рас­про­стра­нен­ный вид нару­ше­ний — это пре­вы­ше­ние ско­ро­сти. «Сейчас мы пла­ни­ру­ем рас­ши­ре­ние фик­са­ции и дру­гих нару­ше­ний ПДД с исполь­зо­ва­ни­ем камер фото­фик­са­ции, кото­рые полу­чи­ли у нас доста­точ­но боль­шое рас­про­стра­не­ние в послед­ние годы. Это управ­ле­ние транс­порт­ным сред­ством без про­хож­де­ния госу­дар­ствен­но­го тех­ни­че­ско­го осмот­ра, без стра­хов­ки, заня­тие поло­сы для дви­же­ния обще­ствен­но­го транс­пор­та», — ска­зал Александр Занимон.

Он пере­чис­лил и дру­гие рас­про­стра­нен­ные виды нару­ше­ний. В их чис­ле нару­ше­ние пра­вил оста­нов­ки и сто­ян­ки в Минске, управ­ле­ние транс­порт­ны­ми сред­ства­ми в состо­я­нии алко­голь­но­го опья­не­ния. «Когда я еще начи­нал рабо­тать в мили­ции, коли­че­ство выяв­ля­е­мых еже­год­но пья­ных води­те­лей за рулем дохо­ди­ло до шести­знач­ной циф­ры. Но теперь мы каж­дый год отме­ча­ем сни­же­ние как коли­че­ства лиц, управ­ля­ю­щих транс­порт­ны­ми сред­ства­ми в состо­я­нии алко­голь­но­го опья­не­ния, так и ДТП с уча­сти­ем этой кате­го­рии води­те­лей», — отме­тил пред­ста­ви­тель ГАИ.

«За послед­ние 15–20 лет мы сде­ла­ли боль­шой шаг впе­ред в сфе­ре обес­пе­че­ния без­опас­но­сти дорож­но­го дви­же­ния. Для срав­не­ния, мы на уровне Бельгии, Италии, Португалии. Есть к чему стре­мить­ся, есть куда дви­гать­ся, но Беларусь за послед­ние 15–20 лет была одним из лиде­ров по тем­пам сокра­ще­ния коли­че­ства погиб­ших на доро­ге. В Беларуси уда­лось достичь сни­же­ния ава­рий­но­сти и погиб­ших в ДТП прак­ти­че­ски в три раза», — резю­ми­ро­вал Александр Занимон.

Televid
Author: Televid