Включите ближний свет фар: с 25 августа стартует акция «Внимание — дети!»

В свя­зи с окон­ча­ни­ем лет­них кани­кул и нача­лом учеб­но­го года, в целях пре­ду­пре­жде­ния дорож­ных про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем детей и под­рост­ков, в пери­од с 25 авгу­ста по 5 сен­тяб­ря в Республике Беларусь будет про­ве­де­но рес­пуб­ли­кан­ское про­фи­лак­ти­че­ское спе­ци­аль­ное ком­плекс­ное меро­при­я­тие «Внимание — дети!», в пери­од про­ве­де­ния кото­ро­го в соот­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­ем п. 166.9 Правил дорож­но­го дви­же­ния, необ­хо­ди­мо в обя­за­тель­ном поряд­ке в свет­лое вре­мя суток вклю­чать ближ­ний свет фар или днев­ные ходо­вые огни (при их нали­чии) на меха­ни­че­ских транс­порт­ных средствах.

За невы­пол­не­ние тре­бо­ва­ний дан­но­го пунк­та преду­смот­ре­на адми­ни­стра­тив­ная ответ­ствен­ность по ч. 3 ста­тьи 18.13 КоАП Республики Беларусь в виде пре­ду­пре­жде­ния или нало­же­ния штра­фа в раз­ме­ре до трех базо­вых величин.

По ито­гам января — июля 2025 года наблю­да­ет­ся рост коли­че­ства авто­ава­рий с уча­сти­ем детей и под­рост­ков (с 28 до 35; +7), а так­же коли­че­ства ране­ных в них несо­вер­шен­но­лет­них (с 29 до 37; +8), при этом коли­че­ство погиб­ших (2; в уровне) оста­лось в уровне с ана­ло­гич­ным пери­о­дом про­шло­го года.

Рост ДТП с уча­сти­ем несо­вер­шен­но­лет­них, а так­же трав­ми­ро­ван­ных в них детей и под­рост­ков отме­чен в Советском (с 3 до 5; +2), Центральном (с 1 до 2; +1) и Железнодорожном (с 3 до 4; +1) рай­о­нах г. Гомеля, а так­же Мозырском (с 2 до 6; +4), Гомельском (с 1 до 3; +2), Буда-​Кошелевском (с 0 до 2; +2), Кормянском (с 0 до 2; +2), Наровлянском и Лельчицком (с 0 до 1; +1) рай­о­нах обла­сти. Количество погиб­ших несо­вер­шен­но­лет­них воз­рос­ло в Лельчицком и Житковичском (с 0 до 1; +1) рай­о­нах, трав­ми­ро­ван­ных в Речицком рай­оне (с 3 до 4; +1).

С уча­сти­ем детей-​пешеходов совер­ше­но 12 (13; −1) ДТП (из них два — на сред­ствах пер­со­наль­ной мобиль­но­сти, в кото­рых 12 (11; +1) несо­вер­шен­но­лет­них трав­ми­ро­ва­ны, погиб­ших (2; −2) нет. Анализ ДТП с уча­сти­ем несо­вер­шен­но­лет­них пеше­хо­дов пока­зы­ва­ет, что 8 про­ис­ше­ствий про­изо­шли на нере­гу­ли­ру­е­мых пеше­ход­ных пере­хо­дах. В двух ДТП, про­изо­шед­ших в тем­ное вре­мя суток пеше­хо­ды не были обо­зна­че­ны све­то­воз­вра­ща­ю­щи­ми эле­мен­та­ми (не тре­бу­ет­ся соглас­но ПДД). Еще в 5 ДТП мало­лет­ние (3 были без сопро­вож­де­ния закон­ных пред­ста­ви­те­лей) полу­чи­ли трав­мы при дви­же­нии по про­ез­жей части.

С уча­сти­ем детей-​пассажиров про­изо­шло 15 (11; +4) ДТП, в кото­рых 17 (14; +3) несо­вер­шен­но­лет­них трав­ми­ро­ва­ны и 2 (0; +2) — погиб­ли. С нару­ше­ни­ем уста­нов­лен­ных пра­вил пере­во­зил­ся 1 мало­лет­ний ребе­нок, будучи пас­са­жи­ром мото­цик­ла (в воз­расте до 12 лет), при этом 6 под­рост­ков (в воз­расте от 12 до 17 лет) пере­во­зи­лись с нару­ше­ни­ем (6 — не при­стег­ну­ты рем­ня­ми без­опас­но­сти, 1 — на мото­цик­ле без мото­шле­ма, 3 — в при­це­пе мотоблока). 

С уча­сти­ем детей-​велосипедистов заре­ги­стри­ро­ва­но 6 (4; +2) ДТП, в кото­рых постра­да­ло 6 (4; +2) несо­вер­шен­но­лет­них. Анализ таких авто­ава­рий пока­зы­ва­ет, что в четы­рех слу­ча­ях дети (не достиг­шие 14‑летнего воз­рас­та) пере­се­ка­ли про­ез­жую часть по нере­гу­ли­ру­е­мо­му пеше­ход­но­му пере­хо­ду не спе­ши­ва­ясь. Еще в одном мало­лет­ний пере­се­кал про­ез­жую часть доро­ги, не спе­ши­ва­ясь в неуста­нов­лен­ном месте.

С уча­сти­ем несо­вер­шен­но­лет­них води­те­лей заре­ги­стри­ро­ва­но 2 (0; +2) ДТП, в кото­ром постра­да­ло 2 (0; +2) детей (в одном слу­чае води­тель имел води­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние соот­вет­ству­ю­щей кате­го­рии, во втором — нет). 

В 75% или 27 ДТП от обще­го коли­че­ства про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем несо­вер­шен­но­лет­них про­изо­шли по при­чине нару­ше­ний ПДД водителями.

По вине детей заре­ги­стри­ро­ва­но 8 (3; +5) ДТП, где 8 несо­вер­шен­но­лет­них трав­ми­ро­ва­ны (5 — будучи пеше­хо­да­ми (один из них на СПМ), 2 — вело­си­пе­ди­ста, 1 — водитель).

За 20 дней авгу­ста т. г. про­изо­шло еще 3 ДТП, в кото­рых 1 под­ро­сток погиб (вело­си­пе­дист) и тяже­ло трав­ми­ро­ва­ны 2 несо­вер­шен­но­лет­них пешехода.

Госавтоинспекция насто­я­тель­но реко­мен­ду­ет соблю­дать самые эле­мен­тар­ные Правила дорож­но­го дви­же­ния и быть достой­ным при­ме­ром для под­ра­жа­ния под­рас­та­ю­ще­му поколению!

Уважаемые взрос­лые, обра­ти­те осо­бое вни­ма­ние на обу­че­ние детей дорож­ной гра­мо­те, уме­нию ори­ен­ти­ро­вать­ся в раз­лич­ных дорож­ных ситу­а­ци­ях, закре­пи­те полу­чен­ные зна­ния на прак­ти­ке. Напомните основ­ные тре­бо­ва­ния Правил дорож­но­го дви­же­ния. Расскажите ребен­ку глав­ное пра­ви­ло: нахо­дясь на ули­це, сле­ду­ет быть вни­ма­тель­ным и уметь пра­виль­но оце­нить дорож­ную ситуацию. 

При выхо­де из дома все­гда обра­щай­те вни­ма­ние ребен­ка на то, есть ли дви­же­ние транс­пор­та воз­ле подъ­ез­да. Объясните, что сто­я­щие транс­порт­ные сред­ства и рас­ту­щие дере­вья могут силь­но огра­ни­чи­вать обзор доро­ги, поэто­му преж­де чем вый­ти на про­ез­жую часть из-​за сто­я­ще­го авто­мо­би­ля, необ­хо­ди­мо обя­за­тель­но убе­дить­ся в сво­ей без­опас­но­сти и ни в коем слу­чае не выбе­гать рез­ко из подъ­ез­да на доро­гу!

Каждый раз повто­ряй­те ребен­ку, что про­ез­жую часть необ­хо­ди­мо пере­хо­дить толь­ко в уста­нов­лен­ных для это­го местах и толь­ко на раз­ре­ша­ю­щий сиг­нал све­то­фо­ра! Но при этом долж­но дей­ство­вать глав­ное правило — ПОСМОТРИ ПО СТОРОНАМ И УБЕДИСЬ, ЧТО ВСЕ ВОДИТЕЛИ ОСТАНОВИЛИСЬ! Ни в коем слу­чае не сто­ит исполь­зо­вать теле­фон, науш­ни­ки или дру­гие гад­же­ты во вре­мя пере­хо­да доро­ги. Двигаться необ­хо­ди­мо толь­ко по тро­туа­рам или пеше­ход­ным дорож­кам, при этом все рав­но вни­ма­тель­но сле­дить за дорож­ной обстановкой. 

В вечер­нее вре­мя и в усло­ви­ях недо­ста­точ­ной види­мо­сти без­опас­ность ребен­ка необ­хо­ди­мо повы­сить с помо­щью све­то­от­ра­жа­ю­щих эле­мен­тов на одеж­де, рюк­за­ке и т. д., при чем фли­кер дол­жен быть закреп­лен так, что­бы он был виден води­те­лям. Ребенок дол­жен пони­мать, что све­то­воз­вра­ща­ю­щие эле­мен­ты сде­ла­ют его замет­ней для води­те­лей, к тому же это ярко и красиво!

ВЕЛОСИПЕДИСТАМ СТОИТ ПОМНИТЬ! Движение на вело­си­пе­де долж­но осу­ществ­лять­ся по вело­си­пед­ной дорож­ке, а при ее отсутствии — по обо­чине, тро­туа­ру или пеше­ход­ной дорож­ке, не созда­вая пре­пят­ствия для без­опас­но­го дви­же­ния пеше­хо­дов. При отсут­ствии ука­зан­ных эле­мен­тов доро­ги или невоз­мож­но­сти дви­же­ния по ним допус­ка­ет­ся дви­же­ние вело­си­пе­ди­стов по про­ез­жей части доро­ги в один ряд не далее 1 мет­ра от ее пра­во­го края. При этом:

• выезд далее 1 мет­ра от пра­во­го края про­ез­жей части доро­ги допус­ка­ет­ся лишь для объ­ез­да пре­пят­ствия и в раз­ре­шен­ных слу­ча­ях для пово­ро­та нале­во или разворота;

• колон­ны вело­си­пе­ди­стов при дви­же­нии по про­ез­жей части доро­ги долж­ны быть раз­де­ле­ны на груп­пы не более чем по 10 вело­си­пе­ди­стов. Расстояние меж­ду груп­па­ми долж­но состав­лять не менее 100 метров;

• при нали­чии на про­ез­жей части доро­ги линии гори­зон­таль­ной дорож­ной раз­мет­ки, обо­зна­ча­ю­щей ее край, эта линия долж­на рас­по­ла­гать­ся сле­ва от велосипедиста.

Своевременно напо­ми­най­те детям о пра­ви­лах дви­же­ния на двух­ко­лес­ном транс­пор­те. И помни­те, что управ­лять вело­си­пе­дом по доро­ге без сопро­вож­де­ния взрос­ло­го раз­ре­ше­но толь­ко с 14 лет!!! Отпуская ребен­ка катать­ся на вело­си­пе­де вы долж­ны быть уве­ре­ны, что он зна­ет и пони­ма­ет, где и как ему нуж­но дви­гать­ся. Не забы­вай­те так­же о вело­эки­пи­ров­ке. В слу­чае паде­ния, она зна­чи­тель­но сни­зит тяжесть травм.

Особую попу­ляр­ность при­об­ре­та­ют сей­час сред­ства пер­со­наль­ной мобильности — это элек­тро­са­мо­ка­ты, гирос­ку­те­ры, сигвеи и моно­ко­ле­са. Все, кто управ­ля­ет дан­ны­ми сред­ства­ми, с 1 сен­тяб­ря 2025 года они при­рав­ни­ва­ют­ся к ВЕЛОСИПЕДИСТАМ и обя­за­ны соблю­дать осо­бые тре­бо­ва­ния к безопасности!

Родители! Прежде чем купить подоб­ное устрой­ство сво­е­му ребен­ку, помни­те, что на нем, так­же, как и на вело­си­пе­де запре­ще­но пере­дви­гать­ся в воз­расте до 14‑ти лет (кро­ме жилых зон). На сред­ствах пер­со­наль­ной мобиль­но­сти раз­ре­ша­ет­ся ехать по вело­до­рож­ке, а при ее отсутствии — по тро­туа­ру, пеше­ход­ной дорож­ке либо обо­чине, не созда­вая пре­пят­ствий для пешеходов!

Велосипедист и води­тель на сред­стве пер­со­наль­ной мобиль­но­сти обя­зан пере­се­кать про­ез­жую часть доро­ги по вело­си­пед­но­му пере­ез­ду или вело­си­пед­ной дорож­ке, а при их отсутствии — по пеше­ход­но­му пере­хо­ду, на пере­крест­ке по линии тро­туа­ров или обо­чин, не созда­вая пре­пят­ствий для дви­же­ния пеше­хо­дов. Также, соглас­но ново­вве­де­ни­ям в ПДД, при пере­се­че­нии про­ез­жей части вело­си­пе­ди­сты води­те­ли на СПМ обя­за­ны СПЕШИВАТЬСЯ! За исклю­че­ни­ем трех слу­ча­ев: при дви­же­нии по вело­пе­ре­ез­ду, кото­рый осна­щен транс­порт­ным све­то­фо­ром для вело­си­пе­ди­стов, при дви­же­нии по линии тро­туа­ров и обо­чин, усту­пая доро­гу иным транс­порт­ным сред­ствам, при дви­же­нии на пере­крест­ке по вело­пе­ре­ез­ду или не далее 1 мет­ра от пра­во­го края про­ез­жей части доро­ги, когда это допус­ка­ет­ся ПДД, руко­вод­ству­ясь тре­бо­ва­ни­я­ми транс­порт­ных све­то­фо­ров или регу­ли­ров­щи­ка для транс­порт­ных средств, а на нере­гу­ли­ру­е­мом перекрестке — пра­ви­ла­ми про­ез­да нере­гу­ли­ру­е­мых пере­крест­ков и дорож­ны­ми зна­ка­ми приоритета.

Кроме того, не забы­вай­те, что ско­рость при управ­ле­нии сред­ством пер­со­наль­ной мобиль­но­сти по вело­до­рож­ке долж­на быть не выше 25 км/​ч, а во всех осталь­ных слу­ча­ях 10 км/​ч.

Уважаемые води­те­ли, управ­ляя транс­порт­ны­ми сред­ства­ми про­яв­ляй­те осо­бое вни­ма­ние вбли­зи насе­лен­ных пунк­тов, школ, при про­ез­де пере­крест­ков и пеше­ход­ных пере­хо­дов, где воз­мож­но появ­ле­ние на про­ез­жей части пеше­хо­дов и вело­си­пе­ди­стов, осо­бен­но в вечер­нее и ноч­ное вре­мя суток, на неосве­щен­ных участ­ках дорог, до мини­му­ма сни­жай­те ско­рость для обес­пе­че­ния без­опас­но­сти дорож­но­го движения. 

Также помни­те, пере­воз­ка детей в лег­ко­вом авто­мо­би­ле, обо­ру­до­ван­ном рем­ня­ми без­опас­но­сти, долж­на осу­ществ­лять­ся с использованием:

— дет­ских удер­жи­ва­ю­щих устройств, соот­вет­ству­ю­щих весу и росту ребен­ка, — в воз­расте до 5 лет;

— дет­ских удер­жи­ва­ю­щих устройств, соот­вет­ству­ю­щих весу и росту ребен­ка, иных средств (бусте­ров, спе­ци­аль­ных поду­шек для сиде­ния, допол­ни­тель­ных сиде­ний), поз­во­ля­ю­щих без­опас­но при­стег­нуть ребен­ка с помо­щью рем­ней без­опас­но­сти, преду­смот­рен­ных кон­струк­ци­ей транс­порт­но­го сред­ства, — в воз­расте от 5 до 12 лет.

Так же запре­ще­на пере­воз­ка детей до 12 лет на зад­нем сиде­нии мото­цик­ла, мопеда.

Допускается пере­во­зить детей в воз­расте до 12 лет без исполь­зо­ва­ния дет­ских удер­жи­ва­ю­щих устройств, если рост ребен­ка пре­вы­ша­ет 150 сан­ти­мет­ров, а так­же в автомобиле‑такси.

В осталь­ных слу­ча­ях при пере­воз­ке несо­вер­шен­но­лет­не­го в авто­мо­би­ле ВСЕГДА дол­жен исполь­зо­вать­ся ремень без­опас­но­сти, даже если он едет на зад­нем сидении!

Родители! Будьте более вни­ма­тель­ны к сво­им детям! Контролируйте нахож­де­ние сво­их детей, осо­бен­но в ноч­ное время!

Также сле­ду­ет кон­тро­ли­ро­вать и место­на­хож­де­ние сво­их транс­порт­ных средств, не поз­во­ляй­те детям управ­лять ими, а клю­чи зажи­га­ния хра­ни­те в надеж­ном месте!

Кроме того, не поку­пай­те подар­ки, кото­рые не соот­вет­ству­ют воз­рас­ту ваших детей! Всему свое время!

ОГАИ Речицкого РОВД