Названы типичные ошибки мотоциклистов, которые приводят к ДТП
На чте­ние: 0.2 mintue

Водитель и пас­са­жир мото­цик­ла, лег­ко уяз­ви­мые при столк­но­ве­нии с маши­на­ми или опро­ки­ды­ва­нии, часто полу­ча­ют серьез­ные трав­мы, порой несов­ме­сти­мые с жизнью.

Судебные эксперты-​автотехники управ­ле­ния ГКСЭ по Могилевской обла­сти выде­ли­ли основ­ные при­чи­ны ДТП с уча­сти­ем мото­цик­ли­стов, сооб­щи­ли в пресс‑службе госкомитета.

Ранее в ГАИ сооб­щи­ли, что с нача­лом актив­но­го мото­се­зо­на на доро­гах уча­сти­лись ава­рии с уча­сти­ем мотоциклов.

Специалисты судеб­ной экс­пер­ти­зы назва­ли основ­ные при­чи­ны таких ДТП, исхо­дя из сво­ей прак­ти­ки исследований.

1. Превышение мотоциклистами максимально допустимой скорости движения

По инфор­ма­ции экс­пер­тов, наи­бо­лее частое ДТП с мотоциклами — столк­но­ве­ние с авто­мо­би­лем, кото­рый пово­ра­чи­ва­ет. Из‑за пре­вы­ше­ния ско­ро­сти мото­цик­ли­стом дру­го­му води­те­лю, кото­рый рас­счи­ты­ва­ет, что все соблю­да­ют ПДД, слож­но оце­нить, как быст­ро байк доедет до точ­ки пере­се­че­ния с его авто­мо­би­лем. При этом, чем выше ско­рость, тем длин­нее тор­моз­ной путь и мень­ше вре­ме­ни на то, что­бы среагировать.

2. Небезопасное вождение мотоцикла

В город­ских усло­ви­ях мото­цик­ли­сты поз­во­ля­ют себе пере­дви­гать­ся меж­ду поло­са­ми, запол­нен­ны­ми авто­мо­би­ля­ми, не соблю­дать без­опас­ный боко­вой интер­вал, хао­тич­но пере­стра­и­ва­ют­ся меж­ду рядами.

3. Техническое состояние транспортных средств

Тормозной путь удли­ня­ет­ся из‑за изно­са шин, а так­же того, что одно из колес не затормаживается.

4. Нехватка у мотоциклиста опыта вождения мототранспорта

В ГКСЭ доба­ви­ли, что при выбо­ре ско­ро­сти води­те­ли долж­ны учи­ты­вать не толь­ко уста­нов­лен­ный режим ско­ро­сти на кон­крет­ном участ­ке, но так­же дорож­ные, погод­ные усло­вия и дру­гие факторы.

Также сооб­ща­ет­ся, что мото­цик­лист и его пас­са­жир, лег­ко уяз­ви­мые при столк­но­ве­нии с маши­на­ми или опро­ки­ды­ва­нии, часто полу­ча­ют серьез­ные трав­мы, порой несов­ме­сти­мые с жиз­нью. Отсюда тре­бо­ва­ние ПДД все­гда пере­дви­гать­ся в застег­ну­том шле­ме. Кроме того, реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать для защи­ты тела допол­ни­тель­ную мотоэкипировку.

Источник мате­ри­а­ла: Sputnik Беларусь

Televid
Author: Televid