Второй госоператор зарядных сетей для электромобилей появился в Беларуси

Белорусское пра­ви­тель­ство изме­ни­ло про­грам­му созда­ния госу­дар­ствен­ной сети для заряд­ки электромобилей.

Функции по созда­нию и раз­ви­тию госу­дар­ствен­ной заряд­ной сети для элек­тро­мо­би­лей теперь воз­ло­же­ны на две орга­ни­за­ции, сле­ду­ет из поста­нов­ле­ния Совмина Беларуси № 405 от 8 авгу­ста, офи­ци­аль­но опуб­ли­ко­ван­но­го на Национальном пра­во­вом интернет-​портале в среду.

Ранее был один оператор — РУП «Производственное объ­еди­не­ние „Белоруснефть“». Документ теперь дает такой ста­тус и РУП «Белтелеком».

«Государственная заряд­ная сеть вклю­ча­ет ЭЗС, при­над­ле­жа­щие РУП «Производственное объ­еди­не­ние „Белоруснефть“», РУП «Белтелеком», иным субъ­ек­там хозяй­ство­ва­ния, вхо­дя­щим в госу­дар­ствен­ную заряд­ную сеть госу­дар­ствен­ных опе­ра­то­ров в рам­ках заклю­чен­ных дого­во­ров меж­ду ними и одним из госу­дар­ствен­ных опе­ра­то­ров», — гово­рит­ся в постановлении.

Прогнозный объ­ем финан­си­ро­ва­ния уста­нов­ки стан­ций в 2026—2030 годах — 78,65 млн руб­лей. На стро­и­тель­ство супер­быст­рых элек­тро­за­ряд­ных ком­плек­сов потра­тят еще 27,01 млн руб­лей, а на уста­нов­ку мед­лен­ных зарядок — 180,87 млн. По еще двум переч­ням на стан­ции потра­тят соот­вет­ствен­но 94,2 млн и 17,7 млн руб­лей. Станции будут уста­нав­ли­вать по всей стране, в том чис­ле на автотрассах.

Кроме госо­пе­ра­то­ров, свои сети раз­ви­ва­ют ОАО «Белсельэлектросетьстрой», ОАО «Витязь», ООО «Электрохиз», ООО «ЧопперПлюс» и ООО «Зарядка», а так­же вла­дель­цы сетей АЗС. В неко­то­рых слу­ча­ях ком­па­нии уста­нав­ли­ва­ют свои еди­нич­ные станции.

Источник мате­ри­а­ла: Sputnik Беларусь