ПДД для беспилотного транспорта определят в Беларуси

Работа над зако­но­да­тель­ной базой уже нача­лась, на пер­вом эта­пе пла­ни­ру­ет­ся уре­гу­ли­ро­вать дви­же­ние бес­пи­лот­ных трам­ва­ев, а затем — автомобилей.

В Беларуси нача­лась под­го­тов­ка зако­но­да­тель­ной базы для внед­ре­ния бес­пи­лот­но­го транс­пор­та в Правила дорож­но­го дви­же­ния, сооб­щил началь­ник глав­но­го управ­ле­ния ГАИ МВД Беларуси Виктор Ротченко.

По его сло­вам, завер­шить дан­ную рабо­ту пла­ни­ру­ет­ся в тече­ние двух — трех лет.

«В план по изме­не­нию зако­но­да­тель­ства уже вне­се­ны нор­мы, что­бы уре­гу­ли­ро­вать вопрос дви­же­ния бес­пи­лот­но­го транс­пор­та в Республике Беларусь в тече­ние двух-​трех лет. Мы уже начи­на­ем рабо­тать по изме­не­нию зако­но­да­тель­ства, что­бы дать доступ, может быть, начать с трам­ва­ев, потом с авто­мо­би­лей, что­бы управ­ля­ли имен­но бес­пи­лот­ни­ки»,ска­зал он в эфи­ре теле­ка­на­ла СТВ.

Он так­же отме­тил, что бес­пи­лот­ная тех­ни­ка может появить­ся в ПДД к 2030 году.

Стандарты и приоритеты

Параллельно с 2020—2028 годов в стране нач­нут вво­дить­ся госу­дар­ствен­ные стан­дар­ты на бес­пи­лот­ные транс­порт­ные сред­ства. Беспилотные авто­мо­би­ли вклю­че­ны в при­о­ри­тет­ные направ­ле­ния про­грам­мы социально-​экономического развития — наря­ду с искус­ствен­ным интел­лек­том и биотехнологиями.

«Уже сего­дня мы при­сту­пи­ли к раз­ра­бот­ке про­грамм стан­дар­ти­за­ции (в сред­нем 10—20 стан­дар­тов, кото­рые в после­ду­ю­щем будут вклю­че­ны в про­грам­мы тех­ре­гла­мен­тов). Мы пла­ни­ру­ем, что с 2027—2028 года такие рабо­ты нач­нут вклю­чать­ся», — отме­тил пер­вый заме­сти­тель пред­се­да­те­ля Госкомитета по стан­дар­ти­за­ции Беларуси Александр Бурак.

В каче­стве при­ме­ра ана­ло­гич­ной рабо­ты он при­вел стан­дарт на сред­ства пер­со­наль­ной мобиль­но­сти. Его раз­ра­бо­та­ли спе­ци­а­ли­сты коми­те­та, а в кон­це июля доку­мент был при­нят на пло­щад­ке меж­го­су­дар­ствен­но­го сове­та по стандартизации.

Источник мате­ри­а­ла: Sputnik Беларусь