Белоруснефть хочет полностью перейти на электромобили

На дан­ный момент в стране насчи­ты­ва­ет­ся поряд­ка 1,2 тыся­чи элек­тро­ка­ров, запра­воч­ных стан­ций для них — око­ло 300.

«Белоруснефть» рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность заме­нить все маши­ны сво­е­го лег­ко­во­го авто­пар­ка на элек­тро­транс­порт, сооб­щил Sputnik инже­нер груп­пы пер­спек­тив­но­го раз­ви­тия новых энер­ге­ти­че­ских тех­но­ло­гий ПО Алексей Никитенко.

Он отме­тил, что этот вопрос на дан­ный момент тща­тель­но про­ра­ба­ты­ва­ет­ся, рас­смат­ри­ва­ют­ся несколь­ко вари­ан­тов элек­тро­транс­пор­та для обнов­ле­ния парка.

«Изучаем, какие маши­ны можем исполь­зо­вать. «Гомельэнерго», к при­ме­ру, недав­но заку­пил семь еди­ниц Nissan Leaf, воз­мож­но, и мы в ско­ром вре­ме­ни что-​то такое при­об­ре­тем», — ска­зал он.

В Беларуси заре­ги­стри­ро­ва­но око­ло 1,2 тыся­чи элек­тро­ка­ров. Государственным опе­ра­то­ром по раз­ви­тию сети элек­тро­за­ряд­ных стан­ций под брен­дом Malanka высту­па­ет «Белоруснефть».

«На дан­ный момент вве­де­но 285 ЭЗС, они могут обслу­жи­вать более 15 тысяч авто­мо­би­лей в сут­ки. Некоторые стан­ции нахо­дят­ся в пус­ко­на­ла­доч­ном режи­ме, к кон­цу 2020 года их чис­ло будет состав­лять более 400», — уточ­нил собе­сед­ник агентства.

Источник: Sputnik Беларусь