Госавтоинспекция усилит контроль за грузовиками

С 22 по 25 октяб­ря 2024 года на тер­ри­то­рии Речицкого рай­о­на про­во­дит­ся ряд про­фи­лак­ти­че­ских меро­при­я­тий, направ­лен­ных на пре­ду­пре­жде­ние дорожно-​транспортных про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем гру­зо­вых авто­мо­би­лей.Читать пол­но­стью →

Инженеры аме­ри­кан­ской ком­па­нии Boston Dynamics сде­ла­ли необыч­ную упряж­ку для сво­их роботов-​собак. Смотрите на видео, как робо­ты тянут по доро­ге гру­зо­вой авто­мо­биль.Читать пол­но­стью →

Командировка из Болгарии в Россию с гру­зом извест­ной мебель­ной фир­мы ста­ла для Джевата Махмуна испы­та­ни­ем на проч­ность и в оче­ред­ной раз убе­ди­ла, что в Беларуси не дадут про­пасть в беде. После ново­год­них празд­ни­ков Джеват полу­чил наряд на достав­ку това­ра в Санкт-​Петербург. Загрузился, запра­вил­ся, и в путь. Теплых вещей с собой осо­бо не брал. На родине теп­ло, в машине тоже.Читать пол­но­стью →

У него два дизель­ных 16-​цилиндровых V‑образных движ­ка по 2 300 лоша­дей каж­дый. Ну да, тут 4 600 лоша­дей и кру­тя­щий момент — 9 300 Нм. Если его коле­со лоп­нет, на этом месте оста­нет­ся ворон­ка, как от взры­ва руч­ной гра­на­ты. Это самый боль­шой гру­зо­вик на пла­не­те Земля — БелАЗ-​75710. И не дай бог попасть­ся ему под коле­са… Издание Motor.ru не побо­я­лось про­ве­сти тест-​драйв это­го мон­стра.Читать пол­но­стью →

Мне доволь­но часто при­хо­дит­ся фото­гра­фи­ро­вать маши­ны сни­зу: ходо­вую часть, эле­мен­ты транс­мис­сии и про­чие вещи, неви­ди­мые свер­ху. Как пра­ви­ло, для это­го надо исполь­зо­вать подъ­ём­ник, ина­че под маши­ну не забрать­ся. А вот про­сто ходить под авто­мо­би­лем и щёл­кать затво­ром мне при­шлось впер­вые. Как, впро­чем, и зале­зать по лест­ни­це на уро­вень вто­ро­го эта­жа, что­бы попасть в каби­ну само­сва­ла.Читать пол­но­стью →

О том, что остав­лен­ная без при­смот­ра авто­тех­ни­ка спо­соб­на «гулять» сама по себе, думаю, зна­ют каж­дый води­тель и слу­чай­ные оче­вид­цы «авто­са­мо­вол­ки». В их чис­ле и ваш кор­ре­спон­дент, вме­сте с кол­ле­га­ми наблю­дав­ший такое в рай­оне нашей теле­ра­дио­ком­па­нии. Не вда­ва­ясь в тех­ни­че­ские подроб­но­сти спо­соб­ству­ю­щих тому при­чин и дорож­ных усло­вий, лишь напом­ню, что в пер­вом слу­чае мик­ро­ав­то­бус само­сто­я­тель­но поки­нул авто­сто­ян­ку и, пере­ехавЧитать пол­но­стью →