Первый белорусский автомобиль уже поставлен на учет в ГАИ

Экспериментальный бело­рус­ский элек­тро­мо­биль, постро­ен­ный на базе седа­на Geely, уже постав­лен на учет в ГАИ, сооб­щил в интер­вью изда­нию «СБ» ген­ди­рек­тор по науч­ной рабо­те и инно­ва­ци­он­ной дея­тель­но­сти Объединенного инсти­ту­та маши­но­стро­е­ния НАН Олег Еловой.

«Наш экс­пе­ри­мен­таль­ный элек­тро­мо­биль постав­лен на учет в ГАИ, и мы на нем ино­гда ездим по горо­ду», — рас­ска­зал Еловой.

Он отме­тил, что в пла­нах уче­ных — взять для построй­ки вто­ро­го элек­тро­мо­би­ля крос­со­вер белорусско-​китайского сов­мест­но­го пред­при­я­тия «БелДжи». Сейчас НАН сов­мест­но с Министерством про­мыш­лен­но­сти гото­вит дорож­ную кар­ту это­го про­ек­та. По сло­вам Елового, бело­ру­сы гото­вы к 30% лока­ли­за­ции про­из­вод­ства частей электрокара.

Представитель НАН рас­ска­зал, что при заправ­ке элек­тро­мо­би­ля исполь­зу­ет­ся запра­воч­ная стан­ция «Витязь», про­из­ве­ден­ная в Витебске. Он под­черк­нул, что в рес­пуб­ли­ке есть все для созда­ния инфра­струк­ту­ры под элек­тро­мо­би­ли. А выход ука­за, сти­му­ли­ру­ю­ще­го спрос на подоб­ные маши­ны, уже готовится.

Первый бело­рус­ский элек­тро­мо­биль был пред­став­лен в кон­це авгу­ста на поли­гоне Национальной ака­де­мии наук, его сра­зу же опро­бо­вал вице-​премьер Владимир Семашко, отме­тив, что при тест-​драйве не заме­тил раз­ни­цы по срав­не­нию с Audi A8. Позже пред­ста­ви­те­ли НАН отме­ча­ли, что про­во­дят испы­та­ния авто­мо­би­ля — как по город­ским, так и заго­род­ным дорогам.