Единый день безопасности дорожного движения 31 октября 2025 года проводится в Республике Беларусь

31 октяб­ря 2025 года в Республике Беларусь про­во­дит­ся Единый день без­опас­но­сти дорож­но­го дви­же­ния «Уступи доро­гу пеше­хо­ду!», направ­лен­ный на про­фи­лак­ти­ку ДТП на пеше­ход­ных переходах.

Статистика дорожно-​транспортных про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем пеше­хо­дов и вело­си­пе­ди­стов не уте­ши­тель­на. Только за 9 меся­цев 2025 года на тер­ри­то­рии Гомельской обла­сти совер­ше­но с их уча­сти­ем 108 ДТП, в кото­рых 12 чело­век погиб­ли и 97 — полу­чи­ли трав­мы раз­лич­ной сте­пе­ни тяже­сти, из них по вине самих пеше­хо­дов и вело­си­пе­ди­стов совер­ше­но 28 ДТП. 

К при­ме­ру, 20 октяб­ря в Мозырском рай­оне в тем­ное вре­мя суток совер­шен смер­тель­ный наезд на пеше­хо­да, кото­рый пере­се­кал доро­гу в неуста­нов­лен­ном месте и при этом не был обо­зна­чен све­то­воз­вра­ща­ю­щи­ми элементами.

Если води­те­ля в слу­чае дорожно-​транспортного про­ис­ше­ствия от травм может защи­тить кор­пус авто­мо­би­ля, то пеше­хо­ды при встре­че с авто­мо­би­лем не защи­ще­ны. Именно поэто­му, дан­ной кате­го­рии участ­ни­ков дорож­но­го дви­же­ния необ­хо­ди­мо знать и чет­ко соблю­дать основ­ные тре­бо­ва­ния ПДД. И самое глав­ное, что сле­ду­ет пом­нить пешеходам — это конеч­но же вни­ма­ние при пере­се­че­нии про­ез­жей части по пеше­ход­но­му пере­хо­ду. Прежде чем пере­се­кать про­ез­жую часть доро­ги посмот­ри­те по сто­ро­нам и убе­ди­тесь, что води­те­ли Вас заме­ти­ли и предо­став­ля­ют Вам преимущество.

Водителям сто­ит напом­нить, что пеше­ход­ный пере­ход для пеше­хо­дов и это един­ствен­ная воз­мож­ность без­опас­но пере­сечь про­ез­жую часть, как детям, так и взрослым.

Уступить дорогу — зна­чит не начи­нать, не воз­об­нов­лять и не про­дол­жать дви­же­ние, если это выну­дит пеше­хо­да изме­нить ско­рость или направ­ле­ние движения.

За нару­ше­ние дан­но­го Правила дорож­но­го дви­же­ния, води­те­ли транс­порт­ных средств могут быть при­вле­че­ны, соглас­но ч. 7 ст. 18.13 КоАП Республики Беларусь, к адми­ни­стра­тив­ной ответ­ствен­но­сти в виде пре­ду­пре­жде­ния или нало­же­ния штра­фа в раз­ме­ре от 1 до 5 базо­вых вели­чин. В слу­чае совер­ше­ния дан­но­го нару­ше­ния повтор­но в тече­ние года, соглас­но ч. 14 ст. 18.13 КоАП Республики Беларусь, к адми­ни­стра­тив­ной ответ­ствен­но­сти в виде нало­же­ния штра­фа в раз­ме­ре от 2 до 8 базо­вых величин.

Основной при­чи­ной наез­дов на пеше­хо­дов в зоне пеше­ход­но­го пере­хо­да явля­ет­ся него­тов­ность води­те­ля к опас­но­сти. Поэтому, при при­бли­же­нии к пеше­ход­но­му пере­хо­ду води­те­лю сле­ду­ет зара­нее сни­зить ско­рость, повы­сить вни­ма­ние и оце­нить усло­вия види­мо­сти и обзора.

Если же перед пеше­ход­ным пере­хо­дом оста­но­ви­лось (сто­ит) или замед­ли­ло дви­же­ние транс­порт­ное сред­ство, то води­те­ли дру­гих авто­мо­би­лей, дви­жу­щих­ся по сосед­ним поло­сам в попут­ном направ­ле­нии, долж­ны сни­зить ско­рость дви­же­ния и при нали­чии пеше­хо­дов усту­пить им дорогу. 

Не сто­ит забы­вать и о том, что при пово­ро­те напра­во или нале­во води­тель обя­зан усту­пить доро­гу пеше­хо­дам, пере­се­ка­ю­щим ее.

Госавтоинспекция напо­ми­на­ет! ПЕШЕХОД име­ет пра­во на пре­иму­ще­ствен­ное пере­се­че­ние про­ез­жей части доро­ги по нере­гу­ли­ру­е­мо­му пеше­ход­но­му пере­хо­ду, а так­же по регу­ли­ру­е­мо­му пеше­ход­но­му пере­хо­ду при раз­ре­ша­ю­щем сиг­на­ле регу­ли­ров­щи­ка или светофора.

ПЕШЕХОД ОБЯЗАН пере­се­кать про­ез­жую часть доро­ги по под­зем­но­му, над­зем­но­му пеше­ход­ным пере­хо­дам, а так­же, убе­див­шись, что выход на про­ез­жую часть доро­ги без­опа­сен, по назем­но­му пеше­ход­но­му пере­хо­ду, а при их отсут­ствии в пре­де­лах видимости — на пере­крест­ке по линии тро­туа­ров или обо­чин. И самое глав­ное: выход на про­ез­жую часть доро­ги дол­жен осу­ществ­лять­ся с разум­ной осмот­ри­тель­но­стью после оцен­ки рас­сто­я­ния до при­бли­жа­ю­щих­ся транс­порт­ных средств и их скорости.

К тому же, не сле­ду­ет забы­вать, что осо­бен­но опас­но пере­се­кать про­ез­жую часть доро­ги в тем­ное вре­мя суток или в усло­ви­ях недо­ста­точ­ной види­мо­сти, поэто­му обя­за­тель­но обо­зна­чай­те себя све­то­воз­вра­ща­ю­щи­ми эле­мен­та­ми, кото­рые поз­во­лят води­те­лю забла­го­вре­мен­но уви­деть вас на доро­ге. А что­бы добить­ся мак­си­маль­но­го эффек­та, мож­но надеть жилет повы­шен­ной види­мо­сти со встав­ка­ми из све­то­воз­вра­ща­ю­ще­го мате­ри­а­ла. В таком жиле­те пеше­ход отлич­но виден изда­ле­ка и днем, и ночью. 

И самое глав­ное!!! Никогда не оста­вай­тесь рав­но­душ­ны­ми к вопро­сам без­опас­но­сти дорож­но­го движения!

Если вы ста­ли оче­вид­цем того, как пеше­хо­ды или вело­си­пе­ди­сты в тем­ное вре­мя суток дви­жут­ся по доро­ге без све­то­воз­вра­ща­ю­щих эле­мен­тов, а так­же пере­дви­га­ют­ся по про­ез­жей части или вбли­зи нее в состо­я­нии алко­голь­но­го опья­не­ния, выпол­ни­те свой граж­дан­ский долг — сооб­щи­те об этом в мили­цию по теле­фо­ну 102! Такие люди на доро­ге явля­ют­ся объ­ек­та­ми потен­ци­аль­ной опас­но­сти, и имен­но Ваш зво­нок спа­сет ему жизнь!

ОГАИ Речицкого РОВД